Descrizione

L’assenza di spigoli o sporgenze esagerate è una precisa scelta costruttiva adottata da Arai, ma semplicemente perchè è la forma al fine di assicurare il massimo della protezione. È anche il motivo per cui l’MX-V è stato in grado di superare così agevolmente la nuova omologazione ECE R22-06.

Priorità alla protezione: il fulcro della filosofia Arai.

Un’ossessione che ci ha portato a realizzare calotte esterne le più resistenti e lisce possibile per massimizzare la capacità del casco di deviare energia come da criteri in-house che tutti i caschi Arai devono soddisfare.

Come per ogni altro casco Arai, a rendere MX-V EVO un riferimento è l’attenzione ossessiva per i dettagli,

La calotta esterna in PB-CLC2 è realizzata utilizzando un agglomerato di resine speciali (Z-compound) e da nervature di rinforzo che ne abbassano il centro di gravità.

Che sia Motocross o Enduro, la ventilazione è fondamentale.

La presa d’aria frontale e posteriore servono a far immettono aria fresca all’interno del casco. Il frontino è ottimizzato aerodinamicamente per minimizzare la resistenza aerodinamica ed incanalare il flusso verso le prese d’aria. Gli interni sono completamente removibili, lavabili e personalizzabili in vari millimetraggi.

MX-V EVO, il casco da fuoristrada definitivo.

Omologato ECE 22-06
Standard interno Arai. Calotta esterna la più liscia e resistente possible e calotta interna in EPS a densità differenziate in un unico pezzo (esclusiva mondiale Arai).

3 taglie di calotta: XS-S, M-L, XL-2XL.